Ducati Traction Control DTC Evo 2 per Ducati Panigale V4 18/19/20 ( per scarico Racing o di serie ) - da ordinare

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Il Ducati Traction & Wheelie Control Evo 2 per pneumatici slick è ora disponibile anche per la V4 e V4S. Derivato dalla Ducati MotoGp 2018, è stato sviluppato per V4R e V4 R Sbk assieme ai tecnici di Ducati Corse per migliorare notevolmente le prestazioni in pista, sia con gomme slick che rain, in caso di pioggia. Oltre ad interfacciarsi con l’Inertial Measurement Unit a 6 assi e adattare l’intervento e lo slittamento all’angolo di piega della moto, il software migliora sensibilmente la gestione della potenza in uscita di curva grazie alla nuova strategia di controllo predittiva. Agendo non solo sul valore istantaneo dello spin posteriore, ma anche sulla sua variazione, intercetta più velocemente le perdite di aderenza e riduce i picchi di slittamento, garantendo così un intervento più rapido e regolare. Tutto ciò si traduce in una maggiore stabilità del veicolo in uscita di curva, anche in condizioni di aderenza non ottimali, maggior accelerazione e miglioramento della performance sia sul giro secco che sui long run. Può essere impostato su 8 diversi livelli (6 per pista asciutta e 2 per bagnata), permettendo al pilota di adattare la strategia di controllo al proprio stile di guida e alle condizioni di aderenza, ottenendo il massimo della performance. Inoltre, il DTC EVO 2, in aggiunta alla gestione dell’anticipo dell’accensione e dell’iniezione, prevede l’intervento delle valvole dei corpi farfallati quando non è necessario un intervento rapido del controllo, permettendo di mantenere parametri di combustione ottimali e ottenendo una risposta del motore ed un intervento più fluidi. Il software è stato realizzato per migliorare notevolmente le prestazioni in pista sia utilizzando lo scarico Ducati Performance Racing, sia mantenendo l’impianto di serie.