Ducati Traction Control DTC Evo 3 per Ducati Panigale V4 2022 2023 - DA ORDINARE

Il Ducati Traction & Wheelie Control Evo 3 per pneumatici Racing è ora disponibile per la Panigale V4 MY22. Sviluppato assieme ai tecnici di Ducati Corse per migliorare notevolmente le prestazioni in pista, sia con gomme slick che rain, in caso di pioggia. L’EVO3 è un’ulteriore evoluzione del Ducati Traction Control, caratterizzata da una raffinata strategia derivata da Ducati Corse, pensata per rendere ancora più facile e prevedibile la riapertura del gas in uscita di curva. In questa fase di guida, normalmente può accadere che al termine del recupero giochi della “drive line”, si abbia uno slittamento indesiderato e non previsto della ruota posteriore dovuto al picco di accelerazione dell’albero motore, che disturba il pilota nel momento in cui sta dosando la riapertura dell’acceleratore al massimo angolo di piega. Il nuovo software regola in modo predittivo la coppia erogata dal Desmosedici Stradale, calibrando l’accelerazione angolare dell’albero motore in modo da rendere fluida la fase di recupero giochi. Questo si traduce in un comportamento più neutro in uscita di curva con un miglior controllo e feeling di guida per il pilota. Inoltre, il pilota può utilizzare l'acceleratore per intervenire sullo slittamento della ruota posteriore in misura maggiore rispetto al livello "normale", facendo maggiormente perno sulla ruota anteriore e chiudendo la traiettoria della curva. Il sistema permette quindi di sterzare con la ruota posteriore, in condizioni di sicurezza e col il minimo rischio di perdere il controllo della moto. Può essere utilizzato sia con scarico di serie che con scarico Racing ed è settabile su 8 diverse posizioni (5 per pista asciutta e 3 per pista bagnata e pneumatici Rain). In particolare, i livelli 1, 2 e 3 del DTC EVO 3 permettono un grado di controllo della moto che era accessibile solo ai piloti professionisti. Un software esclusivo, che permette al pilota di adattare la strategia di controllo al proprio stile di guida e alle condizioni di aderenza, ottenendo il massimo della performance.